miércoles, 23 de mayo de 2012

AUDI Q3 RS




Prototipo Un vehiculo todocamino con un equipamiento deportivo.

Este concept que destaca por su robusto diseño ha sido presentado en el Salón del Automóvil de China. Un Q3 con todos los elementos propios del un RS necesita algunos cambios como añadir unas llantas de aleación de 20", bajar su estatura unos 20 mm, colocar un pronunciado difusor trasero y unos tubos de escape ovalados, aunque su característica más preciada es la parrilla en color negro y tipo panal.

Este SUV con tracción Quattro se mueve con un motor 2.5 TFSI de 5 cilindros que desarrolla 360 CV, alcanzando una velocidad máxima de 265 km/h y un 0 a 100 km/h de 5,2 segundos. Para ello cuenta con una transmisión S-Tronic de siete velocidades. Por otra parte, el interior ofrece detalles racing como los asientos deportivos de Nappa y Alcántara y las insignias RS colocadas por todas partes como en el panel de instrumentos, puertas y reposacabezas.

Como anécdota decir que Audi cambió los números arábigos de su contador por números chinos.

Car España

UN SUV PEQUEÑO



 A FINALES DE 2013 VEREMOS UN NUEVO Q2 QUE HEREDARÁ LOS GENES DEL Al.

LA MARCA AUDI prepara nuevos modelos SUV para ampliar su oferta. El próximo Q2, que tendrá un precio aproximado de 22.000 euros, será el más pequeño de la gama; anteriormente había sido contemplado de manera inter-
na como un Qi, pero lo han dejado en número par para que su posicionamiento sea más fácil de entender. Los modelos impares (Q3, Q5 y Q7) usaran en el futuro una carrocería diferente y estarán destinados a la conducción fuera de las carreteras,
sin embargo los pares (Q2, Q4, Q6 y Q8) se orientarán para ser utilizados por las calles de la ciudad.

Se cree que el Q2 podría venir con tracción a las cuatro ruedas, el director ejecutivo de Audi Ru-pert Stadler ha insinuado que además de esto, le darían un toque del siglo XXI. “Si los clientes insisten en la tracción integral, tenemos los medios para satisfacer sus necesidades, pero ¿recuerdan el concepto Metroproject? Presentaba sistema Quattro, pero las ruedas traseras fueron propulsadas por un motor eléctrico”, explicó Stadler.

PRONTO LLEGARÁ UN SISTEMA PARA CONOCER MÁS VALORES DE LAS RUEDAS DE LOS VEHÍCULOS.

A PARTIR DEL 1 DE NOVIEMBRE DE 2012.

Lo neumáticos deberán llevar por ley una etiqueta que cualificará las características de los mismos en cuanto a consumo, resistencia a la rodadura, distancia de frenada en mojado, niveles de ruidos, etcétera. Esta iniciativa se ha llevado a cabo porque el neumático es el único elemento de unión entre el vehículo y la carretera y. por consiguiente, uno de los más importantes a la hora de hablar de seguridad vial. Al neumático se le pide confort, estabilidad, eficiencia, duración y fiabilidad. por eso muchas marcas invienen en grandes estrategias de I+D y realizan cientos de tests de alto rendimiento.. Michelin es una marca pionera en seguridad, a la cabeza de la tecnología, y proporciona productos acordes con las necesidades de cada usuario. Gracias a este equilibrio de prestaciones Michelin a realizado muchos test de autoescuela proporciona a sus conductores un elevado nivel de seguridad.

Usted como conductor novel tiene que tener mas cuidado a la hora de conducir. Si quiere tener una buena preparación debe realizar decenas sino miles de test de conducir, para así estar en condiciones teoricas para dominar su vehículo en la carretera

Teniendo en cuenta la crisis económica, a los conductores noveles y propietarios de vehículos se les está olvidando la importancia de llevar los neumáticos adecuados en función del suelo, el tiempo, el vehículo... Esto se ve reflejado en los resultados de Michelin de este primer trimestre del año. La demanda se ha debilitado sobretodo en neumáticos de turismo, camioneta y camión. El volumen de ventas cae un 9,6%, debido a la comparación con el primer trimestre de 2011. que tuvo un fuerte incremento de las ventas para anticiparse a las anunciadas subidas de precios, de las que Michelin fue el precursor y a la reducción de stocks de los distribuidores.